跟着新能源汽车阛阓的渐渐扩大与长远，稠密传统汽车制造商正加快向电动化转型，同期，国内新兴造车品牌也在捏续探索与改造。据统计，9月份零跑C11热销8370台，零跑C11凭借其智能化特质、前锋盘算、无边空间以及经济的运营本钱，深受破费者可爱，现在，该车型共有18款在售，涵盖2023款与2024款，提供纯电与增程两种能源遴荐，价钱区间为14.88-20.98万元。今天，咱们以2024款增程式300智享版为例，售价为15.58万元，来长远了解一下这款车的具体推崇。

新车外不雅不息了家眷盘算言语，前脸中央罗致劝诱式凹槽盘算，两头下倾变成导流槽样子，不仅增强了线索感，还拓宽了视觉上的车身宽度。行动增程式车型，其上方罗致了密集的打孔惩办。劝诱式白昼行车灯带劝诱两侧LED大灯，谐和下方梯形玄色包围进气口，展现出新车的前锋与动感。

车身线条畅达，罗致悬浮式车顶盘算，翼子板处镶嵌侧后方录像头，轮眉与侧裙则以玄色防擦护板包裹。苦衷式门把手与18英寸多辐式枪色轮毂的搭配，以及无框式车门盘算，愈加招引年青破费者的眼神。尾部略带溜背造型，顶部配备潮水感扰流板，劝诱式尾灯组点亮后呈现圆形与线条元素，辨识度较高。玄色包围结构进一步耕作了畅通气味。新车尺寸为4780x1905x1675mm，轴距达2930mm。

能源方面，新车搭载由1.5L增程器与后驱单电机构成的增程式混动系统，最大功率200kW，最大扭矩360N·m，匹配43.74kWh三元锂电板组。CLTC纯电续航里程为300km，概述续航里程达1210km，馈电时油耗仅为5.2L，零百加快技能为8.3s。6万公里崇尚总本钱预估为69元。新车能源输出平顺，易于驾驶，提速轻快。混动形态下发动机与电机切换顺畅，无抑扬感。底盘吊挂偏向惬意性，操控褂讪，过弯时提供深广的侧向复古，驾乘体验深广。

内饰盘算令东谈主咫尺一亮，相宜当下国内破费者对“豪华感”的偏好。柔顺的凯旋线条与圆形空调出风口变成对比，多半软质材料包裹覆盖，触感缜密，营造出深广的豪华氛围。双幅式皮质场合盘与怀挡式换挡机构长短分明。中控台配备10.25英寸液晶姿色盘、14.6英寸中控车机屏幕及10.25英寸副驾驶文娱屏，搭载Leapmotor OS智能系统，并配备高通骁龙8295P芯片。车机画面明晰，颜色宽裕，UI界面实用，常勤劳能位于驾驶员侧屏幕左侧，操作畅达，反应马上，多足下同期出手也无卡顿。驾驶经由中，可通过“你好小零”语音助部下达指示，规章道路推测、多媒体、车窗等，耕作驾驶安全性。该系统还支捏双音区免叫醒、15秒一语气对话及可见即可说等功能。

Leapmotor Pilot补助驾驶系统达到L2级别，可兑现全速自稳当巡航、自动停车入位、遥控迁移车辆、窄路补助、前车驶离领导及360°全景影像等智能操作，有用松开驾驶做事，耕作安全性。此外，新车还配备全景天幕、手机蓝牙钥匙、行车记载仪、K歌功能、自动空调等丰富建树。

座椅罗致仿皮材质包裹，触感柔嫩，填充物富足弹性，提供深广的身段复古。前排罗致一步地6D东谈主体工程学座椅，骨架经激光焊合，安全性能耕作，并支捏电动退换。后排座椅支捏40:60比例放倒，后备厢容量可从375L彭胀至840L，便于装载大件物品。同期，后备厢具备3.3kW对外放电功能，适当户外露营使用，可支捏绵薄厨具和照明诞生。身高176cm的乘客坐在后排，头部空间为两拳，腿部空辗转近三拳，空间无边，满员乘坐也不会感到拥堵。坐垫长度适中，对膝部舛误提供深广的复古，资料乘坐不易疲倦。

要而论之，零跑C11的纯电续航里程足以舒适肤浅通勤需求，资料旅行也无需驰念里程问题。同期，5.2L的馈电油耗镌汰了用车本钱。集合其前锋外不雅、丰富建树与无边空间，以及14.88万元起的售价，使得该车型愈加面临肤浅家用需求。概述来看，零跑C11具有较高的性价比，值得议论。您对此有何认识呢？