易车讯 11月6日，在小鹏2024 AI科技日上，官合程序发布了小鹏5C超充AI电板、全新一代羼杂碳化硅同轴电驱、小鹏图灵AI智驾体系、小鹏图灵AI芯片、小鹏沧海底座、L4级自动驾驶最新进展、AIOS、航行汽车、AI机器东说念主。现在，小鹏汽车在AI范围布局了AI汽车、AI机器东说念主和航行汽车。

在发布会上，何小鹏公布了小鹏寰球化的后果和出海意见。2024年前三季度，小鹏在欧洲阛阓取得了中国高端纯电车型的销量NO.1。此外，小鹏从欧洲起步，负责走向寰球化。现在小鹏已插足寰球30个国度和地区，竖立145家国外销后干事网点，来岁将扩大到60个国度和地区，建成300家国外销后网点。

AI汽车

小鹏5C超充AI电板峰值充电功率可达540kW，支捏12分钟充至80%。此外，超充AI电板自带顾惜装甲，支捏底部冲击测试2500J、并具备IP68防尘防水，侧面可相悖890kN压力。

此外，小鹏AI电板大夫不错延伸电板30%的寿命，提高60%的估算精度。此外，小鹏AI电板大夫还可优化全体性能，缩短衰减。

小鹏发布新电机本事，全新一代羼杂碳化硅同轴电驱，电驱CLTC效率93.5%。新电机主要有三大亮点，一是高大的本事立异，在减少使用60%的碳化硅，同期普及电机输出功率。二是体积减少，较传统电机体积减少30%，留给后排更大空间。分量减少7.5%，减重节能。三、诓骗混碳化硅芯片普及电机性能。

补能方面，截止现在小鹏国内现在已有1307座，2025年，小鹏会加快汲引国内及寰球范围内汲引S5超等充电站。国外超充站将面向全部品牌汽车。

增程本事方面，小鹏汽车发布了小鹏鲲鹏超等电动体系。官方先容，小鹏鲲鹏超等电动体系具备5C充电倍率，充电12分钟，不错从10%低电到80%的电量。纯电续航可达430km，详细续航可达1400km。小鹏鲲鹏超等电动体系粗略竣事超等静音，治理低电现象下电动机介入的杂音与抖动，确实不错达到无声的现象，只比纯电高1分贝。

小鹏鲲鹏超等电动体系通过AI本事加捏，低电现象下，能源、节能性、舒限度依旧Plus。使平路不错作念到能耗低，爬坡更有劲。

智能驾驶方面，小鹏图灵AI智驾体系，是云表、软件、硬件全栈自研，包括云表大模子、车端大模子、面向大模子开辟的AI芯片、以及面向大模子开辟的底层架构。小鹏端到端大模子阶梯上与OpenAI一致，顺从圭臬定律，普及模子大小、数据大小、增多考验计较量，让模子性能普及。

何小鹏默示，小鹏云表基础大模子领有80倍车端参数目，强化考验后，车端大模子上限将大幅提高。2025年的云表算力范围将达10EFlops。其以为中国的云表算力很可能之后的使用方除了互联网大厂+云干事提供商，之后即是车厂。因为有云表模子的加捏，小鹏车端大模子越过赶快，最新的版块中拟东说念主感、变说念得胜率、绕行得胜率大幅普及。小鹏神勇在18个月内，竣事类L3+智驾体验。

此外，小鹏汽车负责公开十年智驾测评体系，在此时分，小鹏汽车测试了宇宙2595个城市，958万公里的实车里程。此外，官方在发布会上默示，上周小鹏也收到了上海汽检发来的邀请函，邀请小鹏沿途匡助竖立先进的测试程序。

AI芯片

小鹏汽车董事长 CEO何小鹏揭晓了小鹏图灵AI芯片的最新进展：本年10月，小鹏图灵AI芯片已跑通最新版块的智驾功能，仅用40天就完成了多达2791项功能考证。

小鹏图灵AI芯片为AI大模子定制，集成了2个自研的神经麇集处理大脑(NPU)、2个独处图像信号处理器(ISP)，并给与面向神经麇集的DSA(特定范围架构)。该芯片领有40核处理器，为大模子提供了矍铄的计较相沿，支捏土产货端运行最高30B参数的大模子。

小鹏图灵AI芯单方面向L4自动驾驶，可竣当事者流芯片“一颗顶三颗”的效劳。为适配L4级自动驾驶安全需求，“小鹏图灵”芯片还诞生独处安全岛，可实时伸开全车无盲点安全检测。

小鹏沧海底座是AI汽车核心神经系统，买通汽车的各个底层软件。沧海底座通信带宽普及33倍，带来更相识的信断交互，更快的数据传输与反映。具体发达为录像头出图速率更12倍、360影像启动速率普及10倍。此外，小鹏沧海底座领有四大冗余揣摸打算，确保配电限度、计较平台硬件安全、芯片与软件安全、通信安全。

此外，小鹏汽车官方发布了老用户芯片焕新意见。024年11月11日众筹开动，12月12日众筹收尾。单Orin芯片升级为双Orin芯片，即可得回城市NGP、AI 代驾等高阶提拔驾驶功能，智能提拔智驾能力将随OTA升级迭代。820A芯片升级为8295芯片, 车机系统畅达度普及2倍，可增多浏览器、X-Pad等新功能，智能提拔智驾能力将随OTA升级迭代。

对于小鹏汽车L4级自动驾驶进展，第一个是小鹏的专项系统，有可能取消意见盘，从正本必选变为可选，用户可证实需要进行遮蔽或使用。第二，L4会研发Ultra车型，Ultra车型将面向寰球开辟，为ROBOTAXI干事。

AIOS

小鹏天玑AIOS再行界说座舱系统架构，把类“GPT-4o”能力放进智能座舱，不错预见畴昔智能座舱会更像东说念主类管家，不错主动提供干事以致会想考。支捏这一系统背后是软硬件的双重普及，硬件上由两颗芯片驱动，软件上部署百亿参数大模子。同期，小鹏天玑AIOS将适配寰球，面向寰球场景、寰球谈话、全生态互联。

小鹏天玑AIOS不仅能大幅优化软件体验，还粗略普及整车的硬件体验。岂论是音响、能源系统，照旧电板和底盘，齐将在AI赋能下竣事进化，为传统汽车硬件赋予新的人命。

小鹏AI音响不错针对歌曲量声定制不同的频响弧线，如将当年双声说念升级为全景声，将蓝牙音源的音乐主动升级为高码率HIFI音质，让每一首歌听起来更入耳。

为了降速电板性能衰减，小鹏还为每块电板配备了专属的“电板料理芯片”。借助“AI电板大夫”，可将电板寿命灵验普及30%，让电板更安全、耐用。即使用车非凡7年，也能将电板衰减保捏在10%以下。

小鹏AI鲲鹏能源可竣事“平路能耗低、爬坡更有劲”。借助AI识别能力，针对相对平滑的铺装路面，车辆将更多使用电能，减少能耗；针对爬坡、泥泞、雪地等场景，发动契机提前介入幸免电量过低导致能源不及。

麇集视觉识别+云表图层的感知能力，小鹏AI底盘可提前感知到前哨震荡并实时诊疗姿态。据悉，小鹏天玑 AIOS 5.4.0将最初开释AI底盘的第一阶段能力。即使靠近不同路况，AI底盘齐能通过智能更始。

航行汽车

现在，陆地航母航行体已完成适航及格证恳求受理，盼望畴昔尽快取得中国民航型号及格证。证实低空空域新规，2026年将有望竣事一键报备即可升起。现在，江西、湖南仍是成为低空航行考验省份。

小鹏汇天航行汽车支捏空中智驾、一键升起、自动意见航路。此外，小鹏汇天航行汽车领有全域安全冗余，即使对称的双旋翼失效，依旧不错正常起降。

寰球首款量产的分样貌航行汽车将于11月中国航展寰球公泉源飞，12月负责启动预售。

此外，在发布会上小鹏汽车发布了小鹏汇天高航速长航程航行器，该航行器将搭载小鹏鲲鹏混动系统，领有500km的续航，360km+/h的航速。据先容，该航行器领有6座航行座舱和全倾转旋翼结构。

AI机器东说念主

小鹏AI机器东说念主定名为Iron，全体给与了仿东说念主结构揣摸打算，其身高为178cm，体重70kg，领有62个主动解放度。小鹏Iron将搭载小鹏AI鹰眼视觉系统和小鹏AI端到端大模子。现在，小鹏Iron已插足工场责任，率先聚焦工场、门店等场景。